俄海军吸收接纳新型伊尔76运输机,20国产发动机

2019-10-29 作者:奥门金沙手机娱乐网址   |   浏览(55)

  运-20的首飞成功,让国人振奋。但与此同时,更应该认识到,大型运输机的发展是艰难而又漫长的。对于中国而言,仅仅靠引进国外的大型运输机充当空军主力,显然会引发很多问题。美国和俄罗斯也不会将最先进的大型运输机卖给中国。虽然运-20的各项指标,已经超过从俄罗斯引进的伊尔-76,但仍面临多项挑战。

最新伊尔76大型运输机正式交付

大型军用运输机是军事大国向海外投射力量的“倍增器”。近年来,我军加快速度接装国产运-20大型运输机,而俄罗斯却无力研制伊尔-76的后续者,只得让其“换发”、小幅升级,这就是伊尔-76MD-90A,经过多年试飞,已经在本月初装备了俄空天军,虽然比起运-20,它属于小打小敲升级,但有一点,是让现在的运-20羡慕的。

据俄媒报道,俄罗斯空天军下属的军事运输航空兵部队在4月2日接收了首架量产的伊尔-76MD-90A重型军用运输机, 位于乌里扬诺夫斯克的“航空之星-SP”飞机制造厂为此举行了隆重的移交仪式,首批交付的这种运输机一共有3架,总算给老迈的俄空天军军事运输航空兵部队“雪中送炭”了。

伊尔-76MD-90A是伊尔-76的深度改进型,以前也叫伊尔-476,是第二代伊尔-76产品。比起以前的伊尔-76MD、伊尔-76TD,伊尔-76MD-90A最大起飞重量从190吨增至210吨,采用了全新的机翼设计,但机体直径没有变化,最大载重量从47吨增至52吨(俄媒有说法最大可60吨,可能是Tree new bee),但比起采用更大的机体直径和货舱的运-20,还是差一截。

伊尔-76MD-90A采用了现代化的玻璃化驾驶舱,机组人员从7人减少为5人,虽然还保留着“祖传”的导航员舱,但另一“传家宝”——尾炮及炮手舱被取消了,根据叙利亚战场上的经验,机尾装有导弹逼近告警器,机头下方有一个方便机组在夜间、恶劣情况下飞行的前视红外转塔。

和以往所有的伊尔-76相比,它最大的不同是采用了彼尔姆公司的新型PS-90A-76涡扇发动机,这种发动机比索洛维约夫D-30先进一代,燃油节省10%以上,是俄运营中的最先进大涵道比军民两用涡扇发动机(PD-14尚未投入使用),推力为14.5吨,广泛装备伊尔-96、图-204等客机。

而运-20目前装备部队的版本还是使用D-30或者其国产化版本——涡扇-18的,能够和PS-90A-76相比,甚至可能还先进一点的涡扇-20,还在伊尔-76飞行试验台上进行最后的测试,虽然各种“谍照”充斥在网络上,但第一架采用涡扇-20的运-20,依然让中国军迷望穿秋水。

俄罗斯空军阵中,还有至少上百架伊尔-76在服役,叙利亚等地,依然可以看到它们忙碌的身影。2012年10月,俄罗斯国防部和“航空之星-SP”工厂签订合同,一共计划采购39架伊尔-76MD-90A,合同金额为1400亿卢布。

除此之外,伊尔-76MD-90A的加油机版——伊尔-78M-90A,以及取代A-50“支柱”预警机的A-100“首相”新一代预警机都已经在试飞中,可以说,俄罗斯既没有钱,也没有意愿另起炉灶来发展新一代的大型军用运输机、加油机和预警机平台,唯一让我们还能羡慕一会儿的PS-90A涡扇发动机,也是苏联时代研发成功的。(作者署名:尤里今天不复仇)

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  空军少将的初次飞行

  尽管在空军服役已长达40多年,但看到运-20的首飞成功,军事专家、空军指挥学院教授乔良少将仍然很激动,原因在于其自身经历。

  乔良刚到航空兵部队服役时,部队的首长对于他这种新兵的心理非常了解,因为这些人都没坐过飞机,非常向往乘坐军队的飞机上天。

  1974年初的一天,部队的领导通知包括乔良在内的新兵们,“今天让你们坐飞机一次坐个够”。在部队的停机坪,当时乔良所在部队仅有一架运输机——运-5,这也是我国第一种自行制造的运输机,但只能坐七八个人,大家就排队分批次走进飞机感受飞行。

  乔良说,运-5非常轻巧,“稍微有点风它就跟风筝一样在天上飘,很难禁得住气流的颠簸。机长为了保证新兵们一次坐个够,就驾驶运-5在空中盘旋,接着又适度地俯冲和拉起,这样就把新兵们折腾得全都吐了。我记得我吐得最狠的时刻就是飞机落地的瞬间,一口喷了出去,对面战友的大衣都给喷脏了,结果他还来不及指责我,自己就到一边吐去了”。

  后来,乔良还坐过伊尔-12、伊尔-14,安-24、安-30,这里面没有一款在今天还能称作是大型运输机的。因此,运-20的试飞让他非常感慨。

  奥门金沙手机娱乐网址 ,试飞暴露缺陷?

  航空军事运输力量在国防建设和经济建设中发挥的作用不言而喻。早在20世纪60年代,中国军方就已经意识到了航空军事运输的重要性,并先后研制了运-8和运-7H军用运输机,并批量装备部队。而后又从俄罗斯进口了多架伊尔-76大型运输机,形成了一定的航空军事运输能力。这些空运力量主要用于部队、装备的调动以及救灾物资的紧急输送。而运-20的“露面”,势必又将打开一个新的局面。

  然而,运-20似乎也存在一些有待提高的地方。日本有媒体报道称,运-20的试飞成功,会使中国向着加入“精英航空俱乐部”(能够自主生产洲际重型运输机的国家)迈进一步。不过试飞也可能会暴露中国本国航空业仍然存在的缺陷,并凸显出当一个国家必须进口发动机时出现的战略弱点。

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