成本贵致装备少,如今青黄不接

2019-09-14 作者:军事军情   |   浏览(174)

  现在英国军队服役的挑战者II型主战坦克起源于20世纪80年代的酋长替换计划,当时英国装甲部队军官克劳福德是驻扎在多塞特郡Bovington营地皇家装甲军总部(HQDRAC)的一名参谋人员。

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  以他个人在坦克部队的服役的经历,他认为当年的酋长坦克,是一辆行动缓慢且不可靠战车,但是长期使用中我们却对它产生了一种比较勉强的感情。在20世纪80年代时皇家坦克团装备过酋长坦克。

  据俄罗斯军事观察网2月12日报道,主战坦克作为一种自行装甲战斗车辆,具有较强火力,主要使用主炮直接瞄准主动开火,炮弹初速度较高,能有效敌方装甲车辆和其他目标,具有较高的越野性能和较强的防御水平,最初用来替换轻型、中型、重型和超重型坦克,现在仍是现代化军队的重要组成部分。   

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  现代化主战坦克很少单独行动,主要编入装甲坦克分队,支援步兵行动,同时接受空中侦察飞行器和强击机的支援。冷战结束后,主战坦克继续发展,相关技术大幅进步,武器效能明显增加,出现了生命力更强、装甲更厚、效能更高的第三代产品。   

  酋长坦克

  冷战结束后,美国毋庸置疑地成为世界头号军事大国,中国也由相对落后的第三世界国家逐渐演变成超级大国。在1991年海湾战争爆发之前,美军开始大量装备M1“艾布拉姆斯”坦克,而伊拉克军队主要装备T-54、T-55、T-62、T-72坦克,以及中国59式、69式坦克,无论是装备性能,人员训练水平,还是作战样式,都远不如美军,结果可想而知。   

奥门金沙手机娱乐网址 ,  我们曾经说过,酋长坦克是是世界上“最好的坦克”,前提是只要它处于良好的火力位置。它的装甲保护性很不错,其120毫米线膛主炮的威力比较强大,射击精度也很准,但其糟糕的动力系统让它丢了不少分。

  俄罗斯T-80是苏联研制和生产的第三代主战坦克。作为T-64的发展型号,于1976年服役,成为第一款使用燃气涡轮发动机作为主推进器的量产型坦克。T-80U最新改型在俄罗斯鄂木斯克生产,T-80UD及其进一步发展型号T-84则在乌克兰生产。T-80及其改型坦克主要在白俄罗斯、塞浦路斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯、韩国和乌克兰服役。在车臣战争中,俄军T-80BV坦克暴露的主要缺陷是易受空心装药炮弹的致命毁伤。美俄专家研究之后发现,这主要和弹药箱中的炮弹易遭致命打击有关。当空心装药炮弹穿透坦克装甲时,熔化金属空心装药射流能引爆车内全部弹药,从而导致车毁人亡。   

  与此同时,德国军队中装备105毫米的Leopard I主战坦克则拥有很棒的机动性和高可靠性,苏联T-64和T-72主战坦克配备了的自动装弹机,这让它们列装的125毫米主炮威力十分强大,这也是酋长式坦克无法比拟的。后来英军的皇家装甲部队短时间列装了挑战者I主战坦克来替换酋长坦克。

  德国“豹2”坦克最负盛名,其不同版本在德国联邦军和其他12个欧洲国家,以及几个非欧洲国家服役。德军“豹2”坦克经受了科索沃战争的洗礼,还作为丹麦和加拿大军队的组成部分参加了阿富汗军事行动。第二批450辆“豹2”坦克进行细微改进,安装射手热视仪之后,得名为“豹2A1”,从1982年3月开始供应,1983年11月完成交货。其两大显著变化是弹药架型号开始和美军M1“艾布拉姆斯”主战坦克一致,另外使用精加工的燃油过滤器,缩短了加油时间。   

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  “豹2A4”型号是“豹2”坦克家族流传最广的版本。与之前型号相比,它有一些显著变化,包括自动防爆和消防系统,以及能处理新型弹药的数字火控系统,还使用配备钛钨平面装甲的改进型炮塔。随后所有早期版本的坦克都进行了改进,升级到“豹2A4”标准。瑞士引进许可证制造的2A4版本代号Pz87,配备瑞士Mg87型7.5毫米机枪和通讯设备,以及改进型大杀伤武器防护系统。瑞士现在已经拥有380辆Pz87坦克。德国和荷兰在世纪之交封存了大量坦克,因为在冷战结束之后已经不再需要它们,随后转销到世界各地,主要是北约成员国及其盟国,包括奥地利(114辆)、加拿大(107辆)、智利(140辆)、丹麦(51辆)、芬兰(139辆)、希腊(183辆)、挪威(52辆)、波兰(128辆)、葡萄牙(37辆)、新加坡(96辆)、西班牙(108辆)、瑞典(160辆)和土耳其(339辆)。后来土耳其改进了“豹2A4”坦克,使用模块化复合装甲,升级光学设备,彻底更换炮塔机械部件,改用新型火控系统,命名为“豹2NG”。   

  挑战者I

  随后出现的“豹2A5”版本使用附加间隔装甲,采用楔形炮塔和前车体。这种装甲模块能够抗击空心装药射流,阻止其穿透主装甲。间隔装甲还能抗击动力学弹芯,迫使其改变方向,从而降低其穿甲性能。1998年德军坦克营开始装备该型坦克。   

  早在1987年初,更换酋长坦克的要求就被提出。因此,克劳福德和他的同事花费了数百甚至数千小时的时间来讨论和辩论英国下一型主战坦克的最佳选择。最后,我们选出了三个半主要竞争者。其中“半”个竞争者是法国Leclerc MBT,它当时最现代化的西方坦克,而且很有吸引力,它装有一门120毫米滑膛炮配备一个三人车组还有一部自动装弹机。Leclerc MBT也可以像其他北约国家的坦克一样装备120毫米滑膛炮并发射相同的弹药。然而,在当时无论是对还是错,Leclerc MBT都被认为有太大的风险。

  “豹2A6”版本的突出特点是安装莱茵金属公司L55型120毫米滑膛炮,另外还有其他一些变动。德军应急快反部队所有坦克营都已装备2A6版本。加拿大从荷兰购买了20辆“豹2A6”,2007年交付。当年葡萄牙也从荷兰购买了37辆2A6版坦克,次年交付。2014年1月芬兰从荷兰购买100辆2A6型坦克,以及弹药、模拟训练器和零配件,计划在2015-2019年分批交货。“豹2A6M”是坦克下车体加强防地雷反伏击防护的改进版本,车体内部也进行了完善,以提高人员生存能力。2007年夏,加拿大从德国租用20辆“豹2A6M”坦克,部署到阿富汗。所有新坦克都改用电动炮塔。   

  还有三个主要竞争者——德国的豹II,美国的M1A1艾布拉姆斯和维克斯防御系统(现在的BAE系统)挑战者2。我们一次又一次的讨论这个项目细节的每个方面。最后参谋人员的建议是明确先择英国的下一代主战坦克理想上应该是豹2,主要是出于可靠性,令人印象深刻的机动性,以及它的120毫米滑膛主炮,同时坦克如果使用英国弹药的话,将使我们与北约盟友)的兼容性和互操作性生产规模经济优势。

  最新版本的“豹2A7+”在2010年欧洲萨托里防务展上首次公开展示,它以UrbOb(城市战)的代号由德军试验和定型,既能在低强度,又能在高强度作战行动中使用。坦克防护水平通过模块化装甲形式得以加强,正面防护则由炮塔和车体前部双重装甲加强,能360度全方位防范火箭筒。反伏击防地雷水平的提高,进一步增强了坦克在城市战中的生存力。该型坦克能发射使用爆破杀伤战斗部的炮射导弹。炮塔上的MG3机枪则更换成FLW200稳定遥控作战模块。机动性、作战稳定性和战场态势感知能力都有改善。   

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  英国军队现役“挑战者-2”主战坦克由维克斯防务系统公司(现BAE系统陆战和军备集团)研制和生产,是“挑战者-1”的深度改进型号。虽然车体、底盘部件和动力装置相同,但是总体设计和结构较新,部组件更新换代程度较大,两种型号坦克的部组件互换率不足5%。英军现在已经全部换装“挑战者-2”坦克,阿曼军队也有装备,另外还在波斯尼亚、科索沃和伊拉克服役。1991年6月英国斥资5.2亿英镑订购127辆“挑战者-2”坦克和13辆驾驶训练车,1994年又订购259辆坦克和9辆驾驶训练车。阿曼在1993年订购了18辆“挑战者-2”,1997年又增购了20辆。   

  挑战者II

  以色列“梅卡瓦III”坦克于1989年12月装备国防军,它的底盘、动力装置、武器和电子系统得到升级,最显著的变化是安装国产120毫米主炮,使用1200马力大功率柴油发动机,坦克全重增至65吨,最大经济速度增至60公里/小时。炮塔也进行了改装,保证旋转时不受底盘限制,追踪目标时不受坦克行进的影响。从1999年开始研制的最新改型“梅卡瓦IV”作为进一步发展型号,在2004年年底前首批少量生产。它安装新型火控系统,可拆卸模块化装甲,能保证在受损后快速维修,重新投入战场。坦克弹药放置在单独的耐火箱内,降低了坦克车内一旦着火可能引爆全部弹药的风险。炮塔也很“干净”,里面不存弹药。个别元素,例如车体形状、外部不反射涂层和发动机热辐射屏蔽等,都源自以色列空军“狮”式战斗机项目,主要目的是使坦克难以被敌方热传感器和雷达发现。该型号同样使用120毫米火炮,但它现在能够广泛使用各种弹药,包括空心装药反坦克弹和次口径炮弹,采用10发半自动旋转弹匣电传供弹。另外还安装1挺12.7毫米大口径机枪。   

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