Boraq装甲人员运输车,M113A2装甲人员运输车

2019-09-29 作者:军事装备   |   浏览(194)

图片 1M113A2装甲人员运输车美国图片 2

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  • 名称:M113A2装甲人员运输车
  • 研发厂商:美国食品机械化学公司
  • 诞生时间:1960年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:Boraq装甲人员运输车
  • 研发厂商:伊朗防务工业组织,莎伊德·杜兹工业公司
  • 诞生时间:未知

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:4.863米
  • 宽度:2.686米
  • 高度:1.85米
  • 战斗全重:11,253千克
  • 最大速度:60.7公里/小时
  • 最大行程:480公里

  M113是一种美国生产的装甲运兵车,外销世界上诸多国家,以便宜好用、改装方便著称于世,在近代军事史有重要地位。虽然它不是坦克但是也能设计成战斗载具,M113在越战时期甚至是装甲覆盖最完全的载具,也使得后续的诸多装甲步兵战车从它获得灵感,至今21世纪M113各种改型依然在服役,并且在最近被选为史上10大步兵战车第一名。

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 宽度:3.25米
  • 高度:1.75米
  • 战斗全重:13,000千克
  • 最大速度:63公里/小时
  • 最大行程:500公里

Boraq装甲人员运输车伊朗图片 4

Boraq装甲人员运输车的车体在很多方面都与俄罗斯BMP-2以及中国生产的Wz-501步兵战车类似。不同点是现役的Boraq装甲人员运输车有一个装备一挺12.7毫米机枪的构造简单的炮塔,此外,负重轮与目前伊朗大量使用的美国联合防务公司M113系列装甲人员运输车类似。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点使用情况型号演变

结构特点

盒式车身,车前向后倾斜60°,车顶水平,车后竖直,有一个较大的跳板式车门,车体侧面竖直,无射孔和观察设备。驾驶员舱盖位于车体左前部,右部有散热窗,车长指挥塔位于车顶中央,外部装有一挺12.7毫米M2 HB机枪,后侧有矩形舱盖。车后跳板两侧各有一个盒状燃料箱。车体两侧各有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮,履带上部通常有橡胶裙板。

M113A2安装了新型的发动机冷却系统,散热效率高,从而有利于提高发动机的寿命;悬挂装置采用了高强度的钢制扭杆,第1、2、5负重轮处加装了液压减震器,提高了车底距地高,从而提高了车辆的通过能力和乘坐舒适性。M113A2还有一种加长型,重14吨,增加了一对负重轮,车内空间增加,载员数增加到14人。加长型车辆虽然车重增加了,但由于换装了新型柴油机(和M113A3的一样),因此,机动能力并没有降低。

结构特点

车前较尖,车体前上装甲几乎水平,有棱纹,驾驶员位于车体左前部,动力舱散热窗位于车顶右侧,武器位于车顶中央,载员舱后置,每侧各有一个舱盖。车后竖直,有两个向后打开的凸起的车门。

车顸装有一挺12.7毫米机枪,机枪手无防护装甲,最近生产的车型装有机枪手马蹄铁式防护装甲。车体侧面和载员舱后面有射孔。

车体两侧各有六个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有托带轮,悬挂装置上部有橡胶裙板。

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