国产野马登陆艇被曝大批列装

2019-11-03 作者:军事装备   |   浏览(133)

使用情况

1980至1990年代,这20多艘登陆艇在南海诸岛屿的国防建设和战备物资运输中出了大力。它是南海舰队的一名重要成员,活跃在南疆各处的洋面上。尽管由于其航速仅有13节,在现代化登陆作战中难以作为第一梯队使用。但在1990年代中国海军每次两栖作战演习,几乎都有079型登陆艇参加,可见其所担负的主要角色。目前可能已有部分退役。

  1月31日中央电视台7套节目(军事农业频道)《军事报道》栏目的报道《海上野马 掠海突击砺新刃》中,出现了南海舰队某登陆舰支队装备的国产“野马”(726型)气垫登陆艇画面,画面中出现的登陆艇舷号3332,这是2009年726型首批艇之后,该型登陆艇终于进入量产的第一个正式消息。此前有媒体报道2016年上海江南造船厂卫星照片显示正在批量建造此型登陆艇。“中国野马”的批量生产装备对于解放军海军跨海登陆能力将有重大意义,一方面可以加强在远离我国的地方投送兵力的能力;另一方面,可大大加强对台作战中“第一波”投送重型装甲车辆的能力,让由海向陆突击速度大大增加。

结构特点研制历程使用情况

  726型登陆艇首艇于2009年12月建成,该艇由上海江南造船厂建造,此后开始了漫长的测试。据消息该艇在测试中遇到了转向困难等技术问题,再加上当时该艇主要动力QC70型燃气轮机也还有一些问题。经过多年研制,近期终于克服大多数问题,并开始转入批量生产。改型艇排水量较小,在解决技术问题后,生产速度会很快,预计短时间内包括在建造状态中的两艘071型登陆舰在内满编所需要的18艘“野马”气垫艇就能全部完成。此后根据后续071型登陆舰的建造需要,可以继续建造更多此型登陆艇。

  • 名称:玉连级(079型)中型登陆舰
  • 建造时间:1974年5月
  • 下水时间:1976年7月22日
  • 服役时间:二十世纪七十年代中期
  • 满排吨位:500-2000吨

  726型登陆艇可以运送我国目前战斗全重最大的99A式坦克,航速超过60节,可以克服多种复杂滩头地形实施登陆。我国已经建成6艘071型船坞登陆舰,每艘需搭配3艘登陆艇,而此前只装备了2009年后建成的4艘艇。

武器装备

  •  61式25毫米双管火炮4门

  079型登陆舰本是在70年代根据越南要求而进行专门设计建造的中小型登陆运输船,要求装200-250吨货,航速12-15节,设备可靠,工艺简单,便于批量建造。1971至1973年完成设计。

     首制舰于1974年5月在广州船厂建造,1976年7月22日下水。此时中越关系已经有所变化,遂决定将其改为国内使用。1976年12月至1977年1月进行了装载登陆试验,证明该艇登、退滩性能好;装载量大,经济性好,并具有超载能力;船型简易、制造方便,适合于批量生产。但耐风浪性较差、航速慢。

  观察者网军事评论员认为,我国海军已经拥有4艘071型船坞登陆舰,但直到最近这批“野马”气垫船入列前,一直只装备了4艘“野马”气垫船。每艘071型船坞登陆舰可以搭载3艘“野马”登陆艇,用来将舰上装载的15-20辆装甲车辆和500-800名士兵投送到滩头上。与传统的登陆方式相比,不仅可以大大减少从海上冲上滩头的时间,而且可以在很多一般被认为不适合登陆的海岸实施登陆,例如泥沼、浅滩等——全世界90%的海岸适合气垫船实施登陆。

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