BLQashqai装甲职员运输车

2019-12-08 作者:军事装备   |   浏览(163)

结构特点

MR8-01(4×4)车车体为钢板焊接结构,能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧,车长在右侧,他们前面都有挡风玻璃,战斗时还能用顶部铰接的装甲盖板防护。每个装甲盖板下部都有1个观察镜。驾驶员顶部有1个向右打开的单扇舱盖。驾驶员和车长的左、右两侧各有1个观察镜。在车体顶部紧挨驾驶员和车长之后有1个明显的向上台阶,并在前面有1个向前观察的观察镜。车顶安装1个六边形的指挥塔,指挥塔以中心线划分为两侧,每侧各有3个观察镜。车体左侧有1个双扇门,左边开有射孔,右边有个观察镜。车体右侧和车后右边也有1个类似的门。车顶开有两个舱口。发动机的进、出气百叶窗位于车体左侧,排气管在后部。车体两侧、后部和顶部都有维修保养发动机的检查窗口。

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主要用户

  • 奥门金沙手机娱乐网址 3葡萄牙

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:5.31米
  • 宽度:2.2米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:8,200千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:40公里

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  20世纪50年代,莫瓦格公司投资研制MR8(4×4)轮式装甲车系列,其中装甲人员输送车称MR8-01。联邦德国国防军曾试验该车,并于1950~1960年从该公司购买20辆生产型车。后来,联邦德国的蒂森·亨舍尔(Thyssen Henschel)公司生产了600辆,这两种车都装备于联邦德国国防军和警察部队,称SW1和SW2型。SW1为装甲人员输送车,在某些车上装有推土铲;SW2装有20mm机关炮的炮塔。1978年,蒂森·亨舍尔公司研制了TM170型装甲人员输送车以取代SW1和SW2型,定名为SW4型。

  • 名称:BLR轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:恩普雷萨国营汽车公司
  • 诞生时间:1972年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:瑞士MR8系列轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:莫瓦格公司
  • 诞生时间:20世纪50年代
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 奥门金沙手机娱乐网址 ,乘员与载员:13人
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2米
  • 战斗全重:12,000千克
  • 最大速度:93公里/小时
  • 最大行程:570公里

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  LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)车是恩普雷萨国营汽车公司满足西班牙陆军和治安部队要求而研制的一种装甲人员输送车。该车可安装多种武器,故使用范围较广,如保障机场安全、边界巡逻及国内治安等。公司将该车定名为BLR 3545型。

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