韦布装甲巡逻车

2019-10-04 作者:军事资讯   |   浏览(195)

图片 1M1114装甲车美国图片 2

图片 3格罗弗·韦布装甲巡逻车英国图片 4

  • 名称:M1114装甲车
  • 研发厂商:O’Gara_Hess&Eisenhardt公司(美国,俄亥俄州,费厄菲尔德)
  • 诞生时间:1994年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:格罗弗·韦布(Glover Webb)装甲巡逻车(APV)
  • 研发厂商:格罗弗·韦布有限公司
  • 诞生时间:1985年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:4.57米
  • 宽度:2.3米
  • 高度:1.9米
  • 战斗全重:5,489千克
  • 最大速度:125公里/小时
  • 最大行程:443公里

  M1114本质就是一种能力增强车,即由O’Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲的AM通用高机动多用途轮式车辆(4×4),可为乘车者提供对7.62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。

性能数据

  • 乘员与载员:8人
  • 车长:4.58米
  • 宽度:1.79米
  • 高度:2.05米
  • 最大速度:120公里/小时

  格罗弗·韦布(Glover Webb)装甲巡逻车(APV)最初被研发是为满足英国陆军需要,使用于北爱尔兰,1986年制造出第一批约100辆车。原制造者格罗弗·韦布公司现已不存在。本车主要采用路虎底盘,安装全装甲车体可为乘车者提供对轻武器火力和炮弹碎片的防护。发动机前置,车长与驾驶员在中部,载员舱在后部。士兵面对面地每侧各坐三人。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体正面竖直,上有竖直散热窗,两面是头灯,引擎顶盖略倾斜,与竖直装甲挡风玻璃相连,水平车项后部向下倾斜,车尾竖直。车身侧面竖直,每面各有两扇向前开的门,门的上部有方形窗户,车轮在车体四角,右挡风玻璃正面有可收回的进气管。武器安装于车顶中央,一些车型上的武器还安装有护板。

结构特点

通常布局为:装甲动力舱前置,正面横置金属丝筛网,引擎顶盖水平,挡风玻璃可装备金属丝筛网,不用时可旋转平放在引擎项盖上方。

车顶前部微微倾斜,上有探照灯,车体最高处水平,车尾竖直,英国陆军用车的车顶有舱门,两侧向前开的门上部有防弹窗户,士兵进出经由车尾两扇门,门上均有观察窗。

车身两侧各有两个车轮,有车轮拱板,车体侧面下部竖直,上部略内倾。

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