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2019-10-04 作者:军事资讯   |   浏览(82)

布局天性选择意况

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选取状态

一九三八年美利坚联邦合众国动用M2非装甲半履带式车的下边盘,相配M3A1调查车体制作而成T7车,T7车定型后称为M2半履带式车。1938年又研制了M3半履带式车,车体比M2稍长,进而有十分的大的承载力。一九三七年,阿德Moll小车公司、金刚石T小车公司和Whyet小车公司都同陆军签署生产半履带式车公约。这么些车子都采用Whyet集团的160AX型原油机、斯皮舍(Spicer)公司的传动装置和Tim肯-波尔图(Timken-Deroit)公司的车桥。为更庞大生产,万国收割机公司又生产了M9和M5半履带式车,两车接纳该铺面包车型客车好些个小车部件,但质量分别与M2和M3车部件极度。到1945年,United States接连生产半履带式车计4两千辆,在二遍战役中,大批量器材了结盟。以色列国在一九七〇年和一九七四年的战乱中也大方选拔过半履带式车,其现役的半履带式车的引力皆已经改装为通用小车集团(GMC)6V-53型石脑油机(128kW/2800r/min)。由于半履带式车存在种种缺欠,40年间末美利坚合众国陆军已用全履带式装甲人士输送车代替之。

M59

性格数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:6.137米
  • 宽度:2.221米
  • 高度:2.692米
  • 应战全重:8,890千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:280公里

  半履带式装甲职员输送车是由美利坚联邦合众国的阿德莫尔汽车公司研制生产的军用装甲输送车。半履带式车采用守旧的全体陈设,斯特林发动机在前,3名乘务员居中,载员室在后。

  • 名称:巴西联邦共和国XMP-1履带式装甲人士输送车
  • 研究开发厂商:佩萨斯小车公司
  • 落草时间:一九八四年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

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